案例簡(jiǎn)介：2025年2月，劉先生反映，其通過名為“**汽車公司”的賬戶支付了1442元車險(xiǎn)預(yù)付款，但后續(xù)發(fā)現(xiàn)銷售人員失聯(lián)，且車輛已在保險(xiǎn)公司投保。經(jīng)核實(shí)，該汽車公司與正規(guī)保險(xiǎn)公司無關(guān)聯(lián)，劉先生遭遇的可能是非保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的“機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌”推銷，非真實(shí)保險(xiǎn)服務(wù)，導(dǎo)致資金損失且維權(quán)困難。一、案例分析目前社會(huì)上出現(xiàn)“機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌”業(yè)務(wù)，車輛統(tǒng)籌并非商業(yè)保險(xiǎn)，不法機(jī)構(gòu)以“低價(jià)車險(xiǎn)”“安全統(tǒng)籌”為噱頭，偽造保險(xiǎn)公司名義收取費(fèi)用，實(shí)際可能涉及詐騙或非法集資。經(jīng)了解，**汽車公司非保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，無保險(xiǎn)業(yè)務(wù)資質(zhì)，通過該渠道購(gòu)買車輛保險(xiǎn)的，存在理賠難、卷款跑路風(fēng)險(xiǎn)。消費(fèi)者因信息不對(duì)稱易受誤導(dǎo)，資金安全無保障，消費(fèi)者對(duì)明顯低于市場(chǎng)價(jià)的“優(yōu)惠”需謹(jǐn)慎。二、案件啟示1.選擇正規(guī)渠道消費(fèi)者在選擇購(gòu)買保險(xiǎn)之前，需認(rèn)清保險(xiǎn)公司名稱，確認(rèn)銷售人員資質(zhì)，通過保險(xiǎn)公司官網(wǎng)、官方APP或授權(quán)銷售人員投保，拒絕向個(gè)人賬戶或無車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)賬。2.強(qiáng)化自我保護(hù)購(gòu)買保險(xiǎn)付款時(shí)均采用實(shí)名繳費(fèi)，付款前務(wù)必核對(duì)收款賬戶名稱與保險(xiǎn)公司一致，索要并留存電子保單及電子發(fā)票，加強(qiáng)車險(xiǎn)投保的透明性和安全性，更好的保障消費(fèi)者合法權(quán)益。3.法律維權(quán)途徑若遭遇詐騙，建議保留聊天記錄、轉(zhuǎn)賬憑證，及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案或向金融監(jiān)管部門投訴。本文來源：太平洋產(chǎn)險(xiǎn)江蘇分公司

隨著電動(dòng)汽車的普及，越來越多的人開始關(guān)注電車電池的保養(yǎng)問題。其中一個(gè)廣為流傳的說法是：電車沖到100%反而傷電池。這到底是真的嗎？如果是真的，那正常的充電方法又是什么呢？首先，我們要了解電車電池的工作原理。目前，電動(dòng)汽車大多采用鋰離子電池，這種電池的充放電過程是通過鋰離子在正負(fù)極之間的遷移來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)電池充滿電時(shí)，鋰離子會(huì)全部嵌入正極材料中，此時(shí)正極材料會(huì)處于一種高氧化態(tài)，長(zhǎng)期處于這種狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致正極材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性下降，從而影響電池的使用壽命。同時(shí)，滿電狀態(tài)下電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)也會(huì)更加劇烈，容易產(chǎn)生副產(chǎn)物，進(jìn)一步加劇電池的老化。那么，是不是就不能把電車沖到100%了呢？其實(shí)也不是絕對(duì)的。在一些特殊情況下，比如需要長(zhǎng)途出行，為了保證續(xù)航里程，還是可以將電池充滿的。但在日常使用中，我們最好避免將電池長(zhǎng)期處于滿電狀態(tài)。接下來，就為大家揭秘正常的充電方法：1.日常充電日常使用時(shí)，建議將電池電量充到80%-90% 即可。這樣既能滿足日常的出行需求，又能減少電池的損耗。同時(shí)，要避免電池電量過低，當(dāng)電量低于20%時(shí)，就應(yīng)該及時(shí)充電了。因?yàn)殡娏窟^低會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部的電壓下降，可能會(huì)對(duì)電池的電極造成損壞。2.充電時(shí)間盡量避免長(zhǎng)時(shí)間充電。當(dāng)電池充到設(shè)定的電量后，應(yīng)及時(shí)斷開電源，不要一直插著充電器。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間充電會(huì)使電池處于浮充狀態(tài)，雖然充電器會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)電流，但長(zhǎng)期如此還是會(huì)對(duì)電池產(chǎn)生一定的影響。3.充電環(huán)境充電時(shí)要選擇適宜的環(huán)境溫度。鋰離子電池的最佳工作溫度在 25℃左右，過高或過低的溫度都會(huì)影響充電效率和電池壽命。在夏季，要避免在陽(yáng)光直射下充電，以免電池溫度過高；在冬季，盡量在室內(nèi)充電，或者先預(yù)熱電池再進(jìn)行充電。4.長(zhǎng)途出行充電如果需要長(zhǎng)途出行，在出發(fā)前可以將電池充滿。但在行駛過程中，要盡量避免急加速、急減速等操作，以減少電池的消耗。到達(dá)目的地后，如果有充電條件，應(yīng)及時(shí)給電池充電，但不要充到100%，充到 80%-90% 即可。！注意！此外，還有一些充電的小技巧可以幫助延長(zhǎng)電池壽命。比如，盡量使用慢充而不是快充。快充雖然方便快捷，但大電流會(huì)對(duì)電池造成一定的沖擊，長(zhǎng)期使用快充會(huì)縮短電池的使用壽命。當(dāng)然，在緊急情況下，快充還是可以使用的，但不要頻繁使用。另外，要定期對(duì)電池進(jìn)行校準(zhǔn)，也就是將電池電量耗盡后再充滿，這樣可以保證電池的計(jì)量更加準(zhǔn)確。總之，電車電池的保養(yǎng)需要我們?cè)谌粘Ｊ褂弥卸嗉幼⒁狻１苊鈱㈦姵亻L(zhǎng)期處于滿電或低電狀態(tài)，選擇適宜的充電環(huán)境和充電方式，才能有效延長(zhǎng)電池的使用壽命，讓我們的電車始終保持良好的性能。希望今天的科普能為大家提供一些有用的參考，讓大家在使用電車時(shí)更加得心應(yīng)手。本文來源：太平洋產(chǎn)險(xiǎn)四川分公司

汽車空調(diào)系統(tǒng)是維持駕乘舒適性的關(guān)鍵總成，尤其在夏季高溫環(huán)境下，其性能狀態(tài)直接影響行車安全與人員健康。科學(xué)維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，確保其高效穩(wěn)定運(yùn)行，是季節(jié)性車輛保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。一、空調(diào)系統(tǒng)功能與重要性汽車空調(diào)系統(tǒng)通過制冷、通風(fēng)、空氣凈化等功能，實(shí)現(xiàn)以下核心價(jià)值：1.環(huán)境調(diào)控將車內(nèi)溫度穩(wěn)定維持在22-26℃、濕度控制在50%-60%的最佳舒適區(qū)間；2.安全提升避免高溫導(dǎo)致的駕駛員注意力下降、反應(yīng)遲緩（研究表明高溫環(huán)境下事故率提升23%）;3.健康保障有效過濾花粉、PM2.5等過敏原，抑制霉菌繁殖，預(yù)防呼吸道疾病。二、夏季高溫對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的特殊挑戰(zhàn)1.制冷負(fù)荷劇增外界溫度40℃時(shí)，制冷系統(tǒng)需在15分鐘內(nèi)將車內(nèi)溫度降低20℃以上，壓縮機(jī)持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)行；2.冷凝效率下降高溫環(huán)境使冷凝器散熱困難，系統(tǒng)壓力異常升高（高壓端壓力可達(dá)2.5-3.0MPa）；3.能耗顯著增加空調(diào)全開狀態(tài)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷提15%-20%，油耗相應(yīng)增加10%-15%；4.細(xì)菌滋生加速高溫高濕環(huán)境導(dǎo)致蒸發(fā)箱表面微生物繁殖速率提升300%。三、系統(tǒng)維護(hù)技術(shù)要點(diǎn)1.制冷劑檢查與充注每年檢測(cè)系統(tǒng)壓力與制冷劑純度（R134a純度需≥98%）；存在泄漏時(shí)必須先修復(fù)后充注（年泄漏率應(yīng)＜15g）；嚴(yán)禁不同型號(hào)制冷劑混用。2.濾清器維護(hù)規(guī)范普通濾芯每12個(gè)月或1.5萬(wàn)公里更換；活性炭復(fù)合濾芯每6-8個(gè)月更換；多風(fēng)沙地區(qū)適當(dāng)縮短更換周期。3.冷凝器清潔要求每月用低壓水流清洗散熱片（水壓＜3MPa）；每季深度清潔翅片間堵塞物（昆蟲尸體、柳絮等）。4.壓縮機(jī)運(yùn)行檢測(cè)啟動(dòng)空調(diào)時(shí)檢查是否有異常噪音；觀察電磁離合器吸合是否順暢；檢測(cè)皮帶張緊度與老化情況。本文來源：太平洋產(chǎn)險(xiǎn)上海分公司

家有汪星人，無疑是超級(jí)暖心的陪伴。當(dāng)主人帶著愛寵出門時(shí)，也隱含著各種風(fēng)險(xiǎn)，比如來往的車輛，稍不留神就會(huì)傷害到狗狗。如果愛寵不慎受傷該如何定責(zé)？保險(xiǎn)是否賠付？今天，保哥帶您一文了解一、開車時(shí)，不慎撞到寵物，責(zé)任該如何劃分？責(zé)任劃分需綜合考量飼養(yǎng)人與駕駛?cè)说倪^錯(cuò)程度，主要分為以下幾種情形：情形一：主人未牽繩，車主無過錯(cuò)多地養(yǎng)犬管理?xiàng)l例都明確規(guī)定，攜帶寵物狗出門應(yīng)該束犬鏈（繩），違反此規(guī)定導(dǎo)致事故的，應(yīng)由飼養(yǎng)人承擔(dān)責(zé)任。如果狗主人未按規(guī)定使用牽引繩，車主正常行駛，無超速、分心駕駛等行為，且已經(jīng)盡到了合理觀察的義務(wù)，最終仍沒能避免事故發(fā)生，則狗主人全責(zé)。情形二：主人規(guī)范牽繩，車主有過錯(cuò)若狗主人正確使用牽引繩，并遵守交通規(guī)則，對(duì)寵物狗已盡到了合理管理義務(wù)，但車主存在超速/未注意觀察路況/違規(guī)變道等過錯(cuò)導(dǎo)致寵物狗死亡或受傷，則車主全責(zé)。情形三：雙方均有過錯(cuò)如果主人沒有牽繩，同時(shí)車主存在觀察疏忽/輕微超速等過失，發(fā)生碰撞后，一般寵物主人承擔(dān)主要責(zé)任，車主承擔(dān)次要責(zé)任。注：以上責(zé)任劃分僅供參考，請(qǐng)以實(shí)際和官方判定為準(zhǔn)二、撞了寵物，保險(xiǎn)能賠嗎？Q：開車撞到寵物狗算不算交通事故?A：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條第五項(xiàng)“交通事故”是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。◆交通事故四要素：①事故主體是車輛；②事故空間在道路上；（“道路”指社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的場(chǎng)所，包含廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）③事故原因系過錯(cuò)或意外；事故后果包括人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。對(duì)于“車撞狗”案件而言，事故車輛包含機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，而寵物狗屬于個(gè)人財(cái)產(chǎn)。因此，撞到寵物狗造成其受傷或死亡，屬于造成他人財(cái)產(chǎn)損失。◆如果車主在事故中有責(zé)任，應(yīng)按照責(zé)任比例賠償：①交強(qiáng)險(xiǎn)可以在賠付范圍內(nèi)賠償對(duì)方財(cái)產(chǎn)損失；②超過交強(qiáng)險(xiǎn)的部分，由商業(yè)險(xiǎn)中的第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償。◆如果車輛也遭受了損失：①車主有責(zé)部分：通過車損險(xiǎn)按責(zé)任比例理賠；②寵物主人有責(zé)時(shí)：車主可以要求寵物主人按責(zé)任比例賠償，或通過代位求償讓保險(xiǎn)公司先行賠付。三、撞到寵物狗后，應(yīng)該如何正確處理？在駕駛過程中，如果不小心撞到了動(dòng)物，無論是野生動(dòng)物還是有主人的寵物，注意不要直接駛離，否則可能會(huì)被判定為“肇事逃逸”。正確處理流程如下:1、在確保安全的情況下，打開雙閃，按規(guī)定放置三角警示牌，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，拍照取證。2、聯(lián)系交警，由交警開具事故責(zé)任認(rèn)定書，并撥打保險(xiǎn)公司客服電話，聯(lián)系保險(xiǎn)公司報(bào)案。3、如果動(dòng)物表現(xiàn)出攻擊性時(shí)，要保持距離，避免受傷。4、若車主與寵物主就賠償問題無法達(dá)成一致，可以通過官方渠道協(xié)調(diào)解決。四、太保溫馨提示，請(qǐng)車主和養(yǎng)寵人注意：車主朋友們要注意1、開車時(shí)要注意觀察四周，按規(guī)定行駛遵守交通規(guī)則；2、經(jīng)過小區(qū)道路時(shí)，要減速慢行，做好避讓準(zhǔn)備；3、開車時(shí)如果發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)動(dòng)物，要緩慢通過，不要鳴笛，避免動(dòng)物受驚發(fā)生事故。寵物主人要注意1、遛狗要牽繩，盡量使用短牽引繩，確保寵物在可控范圍內(nèi)，對(duì)寵物盡好看護(hù)責(zé)任；2、避免在車流量大的地方遛狗，尤其是地下車庫(kù)、主干道等危險(xiǎn)區(qū)域；3、遛狗時(shí)要注意觀察，發(fā)現(xiàn)車輛時(shí)要注意避讓。本文來源：太平洋產(chǎn)險(xiǎn)河北分公司

朋友借車后，闖紅燈、超速被拍，開罰單…到底該誰(shuí)來買單？車主會(huì)不會(huì)“背鍋”呢？車主是否擔(dān)責(zé)，核心在于“過錯(cuò)”二字，結(jié)合《民法典》及最新判例，洋洋帶您一文說清責(zé)任劃分這些事兒~【車主無過錯(cuò)】違法100%由駕駛?cè)顺袚?dān)若同時(shí)滿足以下條件，車主無需為借車人的違法買單：1.車輛狀態(tài)正常：剎車、燈光等無故障，且年檢、保險(xiǎn)有效；2.借車人資質(zhì)合規(guī)：持有有效駕照，且準(zhǔn)駕車型匹配（如C2駕照不能開手動(dòng)擋）；3.未縱容違法：不知或不應(yīng)知借車人酒駕、毒駕等危險(xiǎn)行為。【車主有過錯(cuò)】最高承擔(dān)50%責(zé)任若車主存在以下過錯(cuò)，需按過錯(cuò)比例擔(dān)責(zé)（通常不超過50%）：情形1：借車給“無證/不符資質(zhì)”者包括駕照過期、準(zhǔn)駕不符、未持有效駕駛證上路等；情形2：車輛“帶病出借”剎車失靈、輪胎鼓包、轉(zhuǎn)向燈損壞等直接影響安全的故障；情形3：明知借車人“不宜駕駛”涵蓋飲酒、吸毒、服用嗜睡藥物等；情形4：未投保交強(qiáng)險(xiǎn)若車輛未買交強(qiáng)險(xiǎn)，車主需在責(zé)任限額內(nèi)全額連帶賠償。【違法處理三大實(shí)操指南】1.電子抓拍：駕駛?cè)诵栌米约厚{照處理（可提前在“交管12123”備案非本人車輛）；2.正常的保險(xiǎn)理賠；3.連帶賠償：車主過錯(cuò)+事故損失，按比例分擔(dān)。【借車自保三步法】1.查車：確保年檢有效，重點(diǎn)檢查剎車、輪胎、燈光；2.查人：核對(duì)駕照有效期及準(zhǔn)駕車型；觀察是否飲酒、服用違禁藥物；3.留證：簽署書面協(xié)議（明確車輛狀況、借車人資質(zhì)），避免事后扯皮。本文來源：太平洋產(chǎn)險(xiǎn)山東分公司

想必各位車主都知道，當(dāng)駕駛證扣完12分后，會(huì)被交管部門暫扣。按規(guī)定通過學(xué)習(xí)考試后，才能發(fā)還證件并恢復(fù)12分。那么，在駕駛證被暫扣期間，能不能開車上路?發(fā)生交通事故后，保險(xiǎn)賠不賠呢？一、駕駛證扣完12分后，會(huì)咋樣？機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍ǔ龑?shí)習(xí)期駕駛?cè)送猓┮淮涡杂洕M12分或累計(jì)記滿12分，駕駛證將被暫扣。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地或者交通違法行為發(fā)生地、處理地申請(qǐng)參加學(xué)習(xí)，并在學(xué)習(xí)地參加考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證。（注：①考試不合格的，繼續(xù)參加考試。②拒不參加公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知的學(xué)習(xí)，也不參加考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藱C(jī)動(dòng)車駕駛證停止使用。）#法律法規(guī)#《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第二十八條：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達(dá)到12分的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。二、保險(xiǎn)賠不賠？該咋賠？車主朋友們都知道，車險(xiǎn)分為交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，如果車主在駕駛證暫扣期間依然違規(guī)開車，保險(xiǎn)的賠償結(jié)果應(yīng)該如下：1、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司應(yīng)在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)，墊付三者方的人傷搶救費(fèi)用，之后可以向車主行使追償權(quán)。《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條：有下列情形之一導(dǎo)致第三人人身?yè)p害，當(dāng)事人請(qǐng)求保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，人民法院應(yīng)予支持：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的，（二）醉酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的；（三）駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实摹１ｋU(xiǎn)公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的，人民法院應(yīng)予支持。追償權(quán)的訴訟時(shí)效期間自保險(xiǎn)公司實(shí)際賠償之日起計(jì)算。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條：有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用并有權(quán)向致害人追償：（一）駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的，（二）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的；（三）被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。2、商業(yè)險(xiǎn)“無證駕駛”也在商業(yè)險(xiǎn)的免責(zé)范圍內(nèi)，所以無法給予賠償。中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2020版）第九條 在上述保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)，下列情況下，不論任何原因造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的任何損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償：（一）事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)斯室馄茐摹卧飕F(xiàn)場(chǎng)，毀滅證據(jù)；（二）駕駛?cè)擞邢铝星樾沃徽撸骸?、無駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣吊銷、注銷期間；……（略）三、太保溫馨提示除以上外，因“無證駕駛”引發(fā)的交通事故，還可能構(gòu)成交通肇事罪，受到刑事處罰。所以駕駛證被暫扣后，一定要參加學(xué)習(xí)考試。取回駕駛證后，再開車上路哦！本文來源：太平洋產(chǎn)險(xiǎn)河北分公司

暴雨來襲車輛被淹，保險(xiǎn)能賠嗎？夏季雨水多發(fā)，全國(guó)多地雨水明顯增多不少地區(qū)被暴雨席卷，積水較為嚴(yán)重！給不少車輛帶來了“滅頂之災(zāi)”這種情況下，車輛進(jìn)水，保險(xiǎn)能賠嗎？保哥帶大家了解一下吧！一、不同情況的車輛進(jìn)水1.動(dòng)態(tài)進(jìn)水是指駕駛員駕駛車輛在積水路面行駛時(shí)因主觀上對(duì)水淹高度估計(jì)不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛室內(nèi)部進(jìn)水，常見的損失情況如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火或二次啟動(dòng)導(dǎo)致嚴(yán)重機(jī)械損傷。2.靜態(tài)進(jìn)水是指車輛在停放過程中，因所處地勢(shì)排水不暢形成積水，導(dǎo)致車輛部分被水浸泡或整體被水淹沒，車輛大部分內(nèi)飾、電器元件長(zhǎng)時(shí)間被水浸泡損壞。二、理賠條件涉水險(xiǎn)的理賠也是有條件的，有哪些情況是不能理賠的呢？1.二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)車輛涉水熄火后，若車主強(qiáng)行二次點(diǎn)火導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，保險(xiǎn)公司通常會(huì)拒賠。原因:車輛被淹，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水屬于保險(xiǎn)責(zé)任，但發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)水的情況下被二次啟動(dòng)，屬于人為操作不當(dāng)而造成的擴(kuò)大損失，所以不在保障范圍內(nèi)。2.人為或故意行為若投保人明知水深危險(xiǎn)仍強(qiáng)行冒險(xiǎn)通過，或故意駛?cè)敕e水區(qū)域?qū)е聯(lián)p壞，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。3.車輛年檢過期或故障車輛未按時(shí)進(jìn)行年檢或投保人在投保時(shí)隱瞞車輛狀況(如發(fā)動(dòng)機(jī)已故障)，保險(xiǎn)公司可拒賠。4.事故后未及時(shí)報(bào)案投保人、被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)酥辣ｋU(xiǎn)事故發(fā)生后，故意或者因重大過失未及時(shí)通知，致使保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險(xiǎn)人對(duì)無法確定的部分，不承擔(dān)賠償責(zé)任，但保險(xiǎn)人通過其他途徑已經(jīng)知道或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)知道保險(xiǎn)事故發(fā)生的除外。三、涉水后怎么做1.燃油車當(dāng)油車在水中熄火時(shí)，切勿二次啟動(dòng)！應(yīng)第一時(shí)間撤離至安全區(qū)域，并及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司，等待查勘員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，再進(jìn)行車輛移動(dòng)。若保險(xiǎn)公司人員不能及時(shí)到達(dá)，車主可先利用手機(jī)拍攝保存好現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，然后呼叫救援車將車輛移走。2.新能源車新能源車涉水后，由于車輛電氣線路較多，車主應(yīng)及時(shí)下車避險(xiǎn)，一定不要貿(mào)然去接觸車身。同時(shí)牢記不要進(jìn)行充電，第一時(shí)間聯(lián)系所在的保險(xiǎn)公司，由專業(yè)的救援人員對(duì)車輛進(jìn)行施救。四、車輛被水沖走如何賠付？1.如果車輛被水沖走之后還能找到駕駛員應(yīng)在找到車之后第一時(shí)間聯(lián)系保險(xiǎn)公司進(jìn)行報(bào)案，再由理賠專員進(jìn)行后續(xù)流程處理。2. 如果車輛被水沖走后找不到了保險(xiǎn)公司一般也會(huì)推定全損進(jìn)行理賠。從具體的操作上看，對(duì)滅失車輛的理賠處理需要公安機(jī)關(guān)的介入?yún)f(xié)助。汽車最終無法找回后需要機(jī)動(dòng)車所有人到當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安機(jī)關(guān)出具滅失證明，再到車管所辦理車輛注銷手續(xù)，最后到保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠。本文來源：太平洋產(chǎn)險(xiǎn)安徽分公司

現(xiàn)在車主朋友們都會(huì)為愛車安裝行車記錄儀。不僅可以防碰瓷，還可以在事故發(fā)生時(shí)提供重要證據(jù)。但各位車主要知道錯(cuò)誤的安裝方式可能會(huì)被交警處罰！行車記錄儀被罰的真正原因是……實(shí)際上，吃罰單的真正原因是懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品。一、這兩種安裝原因不當(dāng)！建議摘除！1.摘除后視鏡部分車主購(gòu)買行車記錄儀時(shí)，由于記錄儀體積較大，安裝在后視鏡后方時(shí)常被后視鏡阻擋，于是私自將后視鏡摘除。但由于兩者的作用不同，行車記錄儀是不能代替后視鏡的。溫馨提示:拆除車內(nèi)后視鏡，不僅違規(guī)無法通過年審，在行車的過程中也是非常危險(xiǎn)的。2.阻擋司機(jī)視野汽車行駛過程中，懸掛在駕駛室前部后視鏡上的飾物常會(huì)干擾司機(jī)的視線，司機(jī)的反應(yīng)速度會(huì)因此降低5%至7%。而懸掛在車后窗上的毛絨玩具容易使后面車輛的司機(jī)分散注意力。一旦突發(fā)緊急情況，后方司機(jī)踩剎車的速度會(huì)平均慢0.5秒左右，極易造成追尾事故。溫馨提示:根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施條例第62條《道路交通安全法》第90條有相關(guān)規(guī)定:禁止在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛?cè)艘暰€的物品。不當(dāng)?shù)陌惭b方式，如被交警攔下，輕則口頭警告拆除，重則有可能還會(huì)扣分和罰款哦！二、那么行車記錄儀安在哪里最合適?根據(jù)具體型號(hào)來安裝：①根據(jù)車內(nèi)空間選擇合適的大小。②夜間行車發(fā)生事故比白天的幾率要大出很多，車主購(gòu)買前應(yīng)先試用夜間拍攝功能。③無論是吸盤、膠粘固定，確認(rèn)安裝牢固。④切忌改動(dòng)車內(nèi)電路!有些行車記錄儀在安裝時(shí)要插接車內(nèi)電路，若稍有不慎就會(huì)影響車內(nèi)電路，容易引發(fā)車輛自燃。建議車主盡量選擇可靠品牌。有經(jīng)驗(yàn)的車友表示：記錄儀最好的安裝地方就是后視鏡的下方或者背部，這兩個(gè)位置都不會(huì)影響駕駛者對(duì)于后視鏡的使用，也不會(huì)阻礙駕駛?cè)藛T的視線，并且拍攝效果也會(huì)非常好。三、行車記錄儀設(shè)置小技巧!快看!1.開啟循環(huán)錄像自動(dòng)循環(huán)錄影能夠保證有足夠的內(nèi)存空間來存儲(chǔ)視頻，不至于關(guān)鍵時(shí)刻沒有內(nèi)存。2.開啟停車監(jiān)控可以在停車后記錄車輛被撞或出現(xiàn)的異常震動(dòng)，并永久保存這段錄像。3.開啟移動(dòng)監(jiān)測(cè)該功能會(huì)自動(dòng)檢測(cè)車輛前后的移動(dòng)畫面，只檢測(cè)記錄移動(dòng)畫面;若畫面靜止，則默認(rèn)不錄像，可節(jié)省內(nèi)存空間。4.重力感應(yīng)功能當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，能夠緊急錄像，并自動(dòng)保存錄像。行車記錄儀自動(dòng)循環(huán)刪除時(shí)，不會(huì)刪除這段錄像。行車記錄儀是保障行車安全、防范于未然的科技產(chǎn)物。正確的安裝和使用，才能發(fā)揮它真正的效用哦！本文來源：太平洋產(chǎn)險(xiǎn)寧波分公司

長(zhǎng)途自駕歸來，車主們往往只關(guān)注旅途的疲憊，卻容易忽略愛車在長(zhǎng)途跋涉后的 “健康狀況”。其實(shí)，經(jīng)過連續(xù)數(shù)百甚至數(shù)千公里的行駛，車輛的輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)等都可能承受額外壓力，及時(shí)做好保養(yǎng)才能避免小問題演變成大故障。下面就給大家講講長(zhǎng)途自駕后該如何給愛車做 “全面體檢”。1.先給輪胎做個(gè) “足療”輪胎是車輛唯一接觸地面的部件，長(zhǎng)途行駛中可能遇到碎石、坑洼、尖銳物體等，極易造成損傷。回來后第一步要仔細(xì)檢查輪胎：看看胎面是否有裂紋、鼓包或嵌入小石子，發(fā)現(xiàn)小石子要及時(shí)用螺絲刀挑出，避免長(zhǎng)期磨損胎面；測(cè)量胎壓是否正常（數(shù)值可參考車輛手冊(cè)或車門立柱上的標(biāo)注），長(zhǎng)途行駛后輪胎溫度升高，胎壓可能波動(dòng)，冷車狀態(tài)下調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值更準(zhǔn)確；檢查輪胎磨損程度，若胎紋里的磨損標(biāo)記已經(jīng)露出，說明輪胎該更換了，尤其是跑過山路或泥濘路段的車輛，更要留意胎側(cè)是否有劃傷。2.給發(fā)動(dòng)機(jī) “清一清腸胃”發(fā)動(dòng)機(jī)就像車輛的 “心臟”，長(zhǎng)途行駛中可能吸入更多灰塵，機(jī)油也會(huì)因持續(xù)工作而變質(zhì)。保養(yǎng)時(shí)要注意：檢查機(jī)油量和狀態(tài)，拔出油尺看看機(jī)油是否在 “MIN” 和 “MAX” 刻度之間，同時(shí)觀察機(jī)油顏色，若呈黑色且渾濁，說明需要更換；清理空氣濾清器，長(zhǎng)途行駛中濾清器可能積累大量灰塵，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率，可取出用壓縮空氣吹凈，太臟的話直接更換；別忘了檢查冷卻液和玻璃水，冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，玻璃水則關(guān)系到返程途中的視線清晰。3.讓剎車系統(tǒng) “松口氣”長(zhǎng)途自駕頻繁剎車，尤其是下山路段，剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)很重。保養(yǎng)時(shí)要重點(diǎn)關(guān)注：觀察剎車片厚度，若磨損嚴(yán)重（一般小于 3 毫米），踩剎車時(shí)會(huì)有異響，需及時(shí)更換，避免影響制動(dòng)效果；檢查剎車盤是否有劃痕，輕微劃痕可通過打磨處理，嚴(yán)重時(shí)則需要更換；看看剎車油是否變質(zhì)，剎車油吸水后會(huì)影響沸點(diǎn)，導(dǎo)致剎車失靈，可通過油壺觀察，若顏色變深或渾濁，建議更換。4.給電池和電路 “充充電”對(duì)于新能源汽車，長(zhǎng)途快充后電池可能處于 “疲勞狀態(tài)”，回來后最好用慢充補(bǔ)電，讓電池管理系統(tǒng)重新校準(zhǔn)電量；傳統(tǒng)燃油車則要檢查蓄電池接線柱是否松動(dòng)、氧化，可擦拭干凈后涂抹凡士林防止腐蝕，同時(shí)啟動(dòng)車輛看看電量是否充足。5.最后做個(gè) “全身清潔”長(zhǎng)途行駛后車輛外觀和內(nèi)飾都沾滿灰塵、泥土，甚至可能有鳥糞、樹膠等頑固污漬。及時(shí)清洗車身，避免污漬腐蝕漆面；內(nèi)飾方面，用吸塵器清理灰塵，擦拭座椅、方向盤等部位，有條件的話可以做一次內(nèi)飾消毒，讓車內(nèi)環(huán)境更健康。總之，長(zhǎng)途自駕后的保養(yǎng)看似繁瑣，實(shí)則是在為車輛 “續(xù)命”。花點(diǎn)時(shí)間做好這些檢查和維護(hù)，既能確保下次出行的安全，也能延長(zhǎng)愛車的使用壽命。本文來源：太平洋產(chǎn)險(xiǎn)四川分公司

如果您是貨運(yùn)車主，一定接觸過名為 “交通安全統(tǒng)籌” 的產(chǎn)品，其“保單”形式與保險(xiǎn)公司的保單高度相似，但在出險(xiǎn)后卻頻發(fā)服務(wù)失聯(lián)、退保困難、無法理賠等糾紛事件，甚至有可能機(jī)構(gòu)人去樓空、投訴無門，嚴(yán)重?fù)p害消費(fèi)者權(quán)益。為什么“交通安全統(tǒng)籌”會(huì)出現(xiàn)這些問題，“交通安全統(tǒng)籌”到底是不是保險(xiǎn)，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)為您細(xì)說分明、準(zhǔn)確識(shí)別，幫助您按需投保。為有效整治這一亂象、規(guī)范交通安全統(tǒng)籌業(yè)務(wù)開展，7月28日，交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳、市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳、金融監(jiān)管總局辦公廳、中華全國(guó)總工會(huì)辦公廳五部門聯(lián)合對(duì)外發(fā)布《關(guān)于規(guī)范交通安全統(tǒng)籌有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），明確各相關(guān)主體不得將機(jī)動(dòng)車統(tǒng)籌、交通安全統(tǒng)籌等宣傳為保險(xiǎn)。一、什么是“交通安全統(tǒng)籌”交通安全統(tǒng)籌的雛形源于早期運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部的互助共濟(jì)機(jī)制，如運(yùn)輸協(xié)會(huì)、物流企業(yè)為降低運(yùn)營(yíng)成本而建立的風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)資金池，其核心是通過群體成員繳費(fèi)形成資金儲(chǔ)備，用于分?jǐn)們?nèi)部成員的意外損失。然而，隨著市場(chǎng)逐利行為的介入，部分個(gè)人或是企業(yè)注冊(cè)成立 “XX統(tǒng)籌公司”“XX互助平臺(tái)” 等機(jī)構(gòu)，模仿保險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)“統(tǒng)籌保單”，以明顯低于市場(chǎng)均價(jià)的保費(fèi)吸引消費(fèi)者，甚至企業(yè)名稱與消費(fèi)者熟悉的保險(xiǎn)公司相近、相仿，混淆視聽。注意哦！此類機(jī)構(gòu)未取得國(guó)家金融監(jiān)管部門頒發(fā)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，不受《保險(xiǎn)法》及相關(guān)監(jiān)管制度約束。其運(yùn)營(yíng)模式本質(zhì)上是依托資金池進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，一旦出現(xiàn)大規(guī)模理賠或資金挪用，極易引發(fā)兌付危機(jī)，導(dǎo)致投保人權(quán)益無法保障。二、交通安全統(tǒng)籌與保險(xiǎn)的根本區(qū)別交通安全統(tǒng)籌雖形式上與保險(xiǎn)相似，但在法律屬性、監(jiān)管體系及保障機(jī)制上存在根本性區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下方面：1.監(jiān)管主體與合規(guī)要求不同保險(xiǎn)合同受國(guó)家金融監(jiān)督管理總局嚴(yán)格監(jiān)管，保險(xiǎn)公司須依法繳存保證金、提取責(zé)任準(zhǔn)備金，并納入償付能力監(jiān)管體系。其產(chǎn)品條款和費(fèi)率需報(bào)監(jiān)管部門審批備案，經(jīng)營(yíng)過程接受定期審計(jì)，即便出現(xiàn)極端風(fēng)險(xiǎn)，亦有保險(xiǎn)保障基金等制度托底，確保保單責(zé)任履行。交通安全統(tǒng)籌機(jī)構(gòu)無保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，僅限于為企業(yè)內(nèi)部車輛提供保障，不得對(duì)外銷售保險(xiǎn)產(chǎn)品，不受金融監(jiān)管部門管轄，無需向金融監(jiān)管部門報(bào)送財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，也無需計(jì)提風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，資金管理缺乏透明度，存在挪用、侵占投保人資金的風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性完全依賴機(jī)構(gòu)自身信用，無外部風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制。2.保障效力與法律約束不同首先，交通安全統(tǒng)籌不得承保上路必保的交強(qiáng)險(xiǎn)。按照《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，“保險(xiǎn)公司可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)……除保險(xiǎn)公司外，任何單位或者個(gè)人不得從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”，因此，交通安全統(tǒng)籌是無法為消費(fèi)者出具交強(qiáng)險(xiǎn)保單的。其次，商業(yè)保險(xiǎn)遵循《保險(xiǎn)法》規(guī)定，保單是向監(jiān)管審批報(bào)備后的格式合同憑證，保險(xiǎn)公司必須按約定履行理賠義務(wù)，糾紛可通過監(jiān)管投訴、仲裁或訴訟途徑解決。保險(xiǎn)保障基金是保險(xiǎn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)救助基金，對(duì)保單權(quán)益提供最終保障，如某保險(xiǎn)公司因經(jīng)營(yíng)不善出現(xiàn)停業(yè)等情況，該保險(xiǎn)公司已簽發(fā)的保單客戶權(quán)益不會(huì)受任何影響。而交通安全統(tǒng)籌的合同則不受此保護(hù)。小提示！交通安全統(tǒng)籌的法律性質(zhì)實(shí)為 “互助協(xié)議” 或 “服務(wù)合同”，而非“保單”，受《民法典》約束而非《保險(xiǎn)法》保護(hù)。其條款未經(jīng)保險(xiǎn)監(jiān)管部門審核，如果機(jī)構(gòu)與客戶就賠付責(zé)任出現(xiàn)糾紛甚至跑路，投保人需通過民事訴訟維權(quán)，可能面臨舉證難度大、周期長(zhǎng)等問題，權(quán)益實(shí)現(xiàn)存在不確定性。3.風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)機(jī)制不同保險(xiǎn)通過大數(shù)法則分散風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司通過精算模型科學(xué)定價(jià)，確保保費(fèi)與風(fēng)險(xiǎn)匹配，并通過再保險(xiǎn)進(jìn)一步分?jǐn)倶O端風(fēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司客戶規(guī)模往往在千萬(wàn)級(jí)、甚至億級(jí)，符合大數(shù)法則，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。交通安全統(tǒng)籌機(jī)構(gòu)缺乏專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估能力，往往以低價(jià)攬客，承保數(shù)量受限，資金池規(guī)模有限，抗風(fēng)險(xiǎn)能力極弱，尤其易發(fā)大案、重案的交通運(yùn)輸車輛，一旦發(fā)生重大案件、集中理賠或投資失敗，易形成 “高風(fēng)險(xiǎn)承保--低保費(fèi)收入-- 資金鏈斷裂” 的循環(huán)，陷入 “無錢可賠” 的境地。三、如何識(shí)別是否正規(guī)保險(xiǎn)為維護(hù)自身合法權(quán)益，消費(fèi)者在購(gòu)買保險(xiǎn)時(shí)需重點(diǎn)核查以下內(nèi)容：1.資質(zhì)核驗(yàn)登錄國(guó)家金融監(jiān)督管理總局官網(wǎng) “保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)查詢” 平臺(tái)，確認(rèn)機(jī)構(gòu)名稱包含 “保險(xiǎn)公司”“財(cái)險(xiǎn)公司” 等字樣，并持有有效的《保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》。統(tǒng)籌機(jī)構(gòu)名稱多為 “統(tǒng)籌服務(wù)”“風(fēng)險(xiǎn)管理” 等，經(jīng)營(yíng)范圍不含 “保險(xiǎn)業(yè)務(wù)”。2.保單驗(yàn)證保險(xiǎn)公司出具的保單均印有監(jiān)管備案編號(hào)，可通過保險(xiǎn)公司官網(wǎng)、官方 APP查詢保單狀態(tài)。統(tǒng)籌保單編號(hào)多為機(jī)構(gòu)自編代碼，無監(jiān)管備案信息，或要求通過其自建平臺(tái)查詢（如專屬 APP、微信小程序）。3.資金流向保費(fèi)須通過保險(xiǎn)公司官方渠道繳納，收款賬戶為機(jī)構(gòu)對(duì)公賬戶，并開具加蓋保險(xiǎn)公司公章的正規(guī)發(fā)票。統(tǒng)籌機(jī)構(gòu)常要求向私人賬戶、第三方平臺(tái)轉(zhuǎn)賬，或通過掃碼支付、分期貸款等方式規(guī)避監(jiān)管。4.是否可承保交強(qiáng)險(xiǎn)最簡(jiǎn)單的一招，投保時(shí)可以詢問機(jī)構(gòu)是否可出具交強(qiáng)險(xiǎn)保單、交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)在同一機(jī)構(gòu)同時(shí)投保，不能出具交強(qiáng)險(xiǎn)保單的機(jī)構(gòu)，可能就是交通安全統(tǒng)籌了。本文來源：太平洋產(chǎn)險(xiǎn)山東分公司