2024年12月31日，《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》正式發(fā)布，明確了2025年新能源車牌的相關(guān)政策方向。為了進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車，政策不僅延續(xù)了先前的綠牌贈(zèng)送優(yōu)惠，還增加了一些新的靈活條款，進(jìn)一步為消費(fèi)者提供政策支持。以下是本次政策的幾個(gè)關(guān)鍵亮點(diǎn)。政策亮點(diǎn)一覽1. 綠牌繼續(xù)贈(zèng)送：如果消費(fèi)者名下沒(méi)有燃油車或新能源車，2025年購(gòu)買純電動(dòng)車時(shí)，可繼續(xù)享受免費(fèi)申請(qǐng)新能源綠牌的優(yōu)惠。這樣一來(lái)，不僅可以省去近10萬(wàn)元的牌照費(fèi)用，還能享受更加環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。2. “以舊換新”政策：對(duì)于已有新能源車的車主，如果舊車報(bào)廢或轉(zhuǎn)讓后換購(gòu)新車，同樣可以免費(fèi)獲得新能源綠牌，進(jìn)一步降低購(gòu)車成本。3. 外地來(lái)滬人員門檻調(diào)整：持《上海市居住證》的外地來(lái)滬人員，在申領(lǐng)新能源綠牌時(shí)，社保或個(gè)稅的繳納要求由“連續(xù)36個(gè)月繳納”調(diào)整為“48個(gè)月內(nèi)累計(jì)繳納滿36個(gè)月”，這為很多外來(lái)人口提供了更多機(jī)會(huì)。雖然政策已經(jīng)為消費(fèi)者提供了豐厚的購(gòu)車優(yōu)惠，但在購(gòu)車后，如何選擇合適的車險(xiǎn)，仍然是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。新能源車險(xiǎn)配置：基本概念與推薦新能源汽車的車險(xiǎn)配置與傳統(tǒng)燃油車有所不同，尤其是在電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)等特殊部件上，新能源汽車面臨著與傳統(tǒng)燃油車不同的風(fēng)險(xiǎn)。因此，選擇合適的車險(xiǎn)不僅可以為車主提供必要的保障，也能有效降低潛在的風(fēng)險(xiǎn)。一、基礎(chǔ)車險(xiǎn)框架新能源汽車的保險(xiǎn)，主要由交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)組成：1. 交強(qiáng)險(xiǎn)（機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)）：交強(qiáng)險(xiǎn)是法律要求購(gòu)買的強(qiáng)制險(xiǎn)種，用于賠償?shù)谌降呢?cái)產(chǎn)損失或人身傷害。它的保障范圍僅限于第三方，不包括車主本身。賠付額度根據(jù)責(zé)任大小而定。2. 商業(yè)險(xiǎn)（機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)）：商業(yè)險(xiǎn)是自愿投保的險(xiǎn)種，它為車主提供額外的保障，涵蓋車輛損失、第三方責(zé)任以及車上人員等風(fēng)險(xiǎn)。商業(yè)險(xiǎn)的種類較多，車主可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的險(xiǎn)種。二、車險(xiǎn)配置的科學(xué)選擇根據(jù)不同的需求，車主可以選擇不同的車險(xiǎn)組合：1. 基礎(chǔ)方案（經(jīng)濟(jì)實(shí)用型）：交強(qiáng)險(xiǎn) + 車損險(xiǎn) + 三者險(xiǎn)（保額不低于100萬(wàn)元），適合對(duì)保障要求不高的車主。2. 家庭用車方案（全面保障型）：在基礎(chǔ)方案的基礎(chǔ)上，增加車上人員責(zé)任險(xiǎn)，保障家庭成員的安全。3. 高需求方案（高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景型）：如果有私人充電樁或?qū)Τ潆姯h(huán)節(jié)依賴較高，可以選擇增加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、自用充電樁損失險(xiǎn)等，確保充電場(chǎng)景的安全。 三、針對(duì)新能源汽車的專屬車險(xiǎn)配置在新能源車的保險(xiǎn)選擇上，除了基礎(chǔ)的交強(qiáng)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)外，還需要根據(jù)新能源車的特點(diǎn)選擇一些附加險(xiǎn)種：1. 車輛損失險(xiǎn)（車損險(xiǎn)）：除了保障車輛本身?yè)p失外，還應(yīng)包括電池、電機(jī)和儲(chǔ)能系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的損失，確保車主的核心資產(chǎn)得到充分保護(hù)。2. 第三者責(zé)任險(xiǎn)（三者險(xiǎn)）：如果發(fā)生交通事故，需要賠償?shù)谌降膿p失。建議選擇較高保額的三者險(xiǎn)，最低保額為100萬(wàn)元，以確保覆蓋更多潛在的風(fēng)險(xiǎn)。3. 車上人員責(zé)任險(xiǎn)：此險(xiǎn)種為車內(nèi)人員提供人身傷害賠償，尤其適合家庭用車，建議根據(jù)車輛座位數(shù)來(lái)選擇保額。4. 附加險(xiǎn)種：根據(jù)新能源車的特性，車主可以選擇一些附加險(xiǎn)種，如外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、自用充電樁損失險(xiǎn)等，這些都是針對(duì)新能源車主充電過(guò)程中的特殊風(fēng)險(xiǎn)。新能源車險(xiǎn)的選擇不僅僅是為了滿足法律要求，更是為了保障車主的車輛安全和使用體驗(yàn)。隨著政策的不斷優(yōu)化，車主在享受優(yōu)惠的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)科學(xué)配置車險(xiǎn)，確保自己和他人的安全。選購(gòu)合適的保險(xiǎn)方案，才是駕乘新能源車時(shí)最安心的保障。 本文內(nèi)容為政策及保險(xiǎn)信息的整理與解讀，具體條款及保障范圍請(qǐng)以正式簽訂的保險(xiǎn)合同為準(zhǔn)。所有信息僅供參考，不構(gòu)成任何形式的購(gòu)買建議或保險(xiǎn)合同條款解釋。

對(duì)于很多新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，駕駛是一項(xiàng)充滿興奮感與挑戰(zhàn)性的技能，但同時(shí)也伴隨著隱患。無(wú)論是因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)，還是因?yàn)榫o張和不熟練，新手司機(jī)在上路時(shí)往往容易犯一些看似小但實(shí)則非常危險(xiǎn)的錯(cuò)誤，可能在一瞬間就釀成大禍。不論你是新手還是老手，都來(lái)看看你否有犯過(guò)這些錯(cuò)誤吧？ 分心駕駛：低頭看手機(jī)、調(diào)音響這是新手司機(jī)最常見(jiàn)的“致命”錯(cuò)誤之一。面對(duì)漫長(zhǎng)車程，很多人都習(xí)慣性地在駕駛時(shí)看手機(jī)、調(diào)節(jié)導(dǎo)航或更換音樂(lè)。但是，片刻的分心就可能導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故！分心會(huì)大大延遲你的反應(yīng)時(shí)間，當(dāng)你抬頭時(shí)，意外可能已經(jīng)發(fā)生。低頭看手機(jī)、調(diào)音響時(shí)，你的視線離開(kāi)了道路，別看只有短短幾秒鐘，車子實(shí)際已經(jīng)行駛了幾十米，這段距離可能已經(jīng)足夠發(fā)生車禍。駕駛時(shí)每一秒都至關(guān)重要，尤其新手，遇到突發(fā)情況容易緊張，就會(huì)釀成大禍。車距過(guò)近：跟車太緊新手司機(jī)常常因?yàn)榫o張或缺乏經(jīng)驗(yàn)而跟車太近，尤其在城市擁堵路段或高速公路上。這種行為會(huì)極大增加追尾的風(fēng)險(xiǎn)，特別是在前車突然剎車時(shí)，跟車過(guò)近根本沒(méi)有足夠的時(shí)間反應(yīng)和制動(dòng)。此外，緊跟前車會(huì)限制你觀察前方更遠(yuǎn)的交通狀況，難以預(yù)判道路情況。轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈新手司機(jī)有時(shí)因?yàn)榫o張或注意力不集中，忘記在轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)打轉(zhuǎn)向燈。這會(huì)讓后方和側(cè)方的車輛無(wú)法預(yù)判你的動(dòng)作，極易引發(fā)交通事故，還可能會(huì)被罰款。轉(zhuǎn)向燈是駕駛員與其他車輛溝通的主要方式，不打燈會(huì)讓周圍司機(jī)誤判。總是緊急制動(dòng)，急剎車作為乘客應(yīng)該最難接受急剎車了。每當(dāng)司機(jī)猛踩剎車時(shí)候，乘客體驗(yàn)感都很不好，如果在車內(nèi)飲水、吃東西，或者化妝，一不小心就會(huì)弄臟衣服。作為新手，對(duì)車把控不好，尤其每輛車剎車力度還不一樣，常會(huì)導(dǎo)致突然猛剎車。這種緊急剎車會(huì)導(dǎo)致后車很容易撞上來(lái)。建議新手，要先熟悉一下新車的剎車情況，遇到路面突發(fā)情況，做出合理判斷。 超車時(shí)候猶豫不決有時(shí)候新手超車會(huì)出現(xiàn)猶豫不決的情況，看著前車開(kāi)著慢，想超車又看到遠(yuǎn)處有車過(guò)來(lái)，不敢超車，超了一半又退了回來(lái)，導(dǎo)致一會(huì)兒“龜速行駛”，一會(huì)兒有“急給油”。這兩種方式都很危險(xiǎn)，反應(yīng)不及時(shí)很容易出事故。不正確的超車，會(huì)給對(duì)象來(lái)車或者后方來(lái)車造成行駛障礙，很容易引發(fā)交通堵塞，甚至交通事故。尤其新手對(duì)車況不了解，路況復(fù)雜難免會(huì)緊張，導(dǎo)致反應(yīng)變慢或者操作失誤。建議新手開(kāi)車，最好開(kāi)始先跟著車流走，等熟練了再超車。不熟悉交通規(guī)則這個(gè)情況最危險(xiǎn)了，遵守交規(guī)是我們每個(gè)開(kāi)車人都應(yīng)該做到的，一定要很熟悉。拿到駕照不代表已經(jīng)熟悉了交規(guī)，實(shí)際開(kāi)車過(guò)程中遇到的情況比書面上、考試?yán)锏膹?fù)雜得多。建議新手上路，多學(xué)習(xí)交規(guī)，基本交規(guī)常識(shí)要清楚。有老司機(jī)的話，可以多帶著學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。另外強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，新手開(kāi)車前，一定要先熟悉車內(nèi)功能操作，雨刷器、燈、空調(diào)等，緊急情況下遇到大雨或者夜晚，不知道怎么開(kāi)啟雨刷和燈，也會(huì)影響安全駕駛。、記住，安全駕駛不是一瞬間的決定，而是每一秒的責(zé)任。

剮蹭是開(kāi)車期間經(jīng)常發(fā)生的事情，為了省事兒，很多車主都不愿意申請(qǐng)理賠，選擇“私了”，被剮蹭了找不到責(zé)任人也是“自認(rèn)倒霉”。因?yàn)楹芏嗳硕加袀€(gè)誤區(qū)：只要報(bào)案出險(xiǎn)，下一年車險(xiǎn)保費(fèi)就得漲了，所以一點(diǎn)小剮蹭就認(rèn)了算了。這么想就真的虧大了！不小心蹭到了，輕微車損找交強(qiáng)險(xiǎn)咱們買車的時(shí)候，都會(huì)強(qiáng)制要求上一個(gè)汽車保險(xiǎn)就是交強(qiáng)險(xiǎn)了，不投保不能上路。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。那么財(cái)產(chǎn)損失保障的限額是多少呢？有責(zé)情況下是2000元，無(wú)責(zé)則為100元。如果你開(kāi)車不小心發(fā)生了剮蹭，損失也不大，對(duì)方要求賠償大約1500元的修車費(fèi)用，可以選擇交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)賠付。還有一種情況，雙方車輛都有損傷，都需要修車，而且交警認(rèn)定雙方都有責(zé)任，可以啟動(dòng)交強(qiáng)險(xiǎn)的“互碰自賠”機(jī)制，就是兩邊的交強(qiáng)險(xiǎn)都出險(xiǎn)。要注意的是，這種情況只適用于損失不超過(guò)2000元，超出的部分是不適用“互碰自賠”的。會(huì)對(duì)第二年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)有影響嗎？的確有影響。在很多地區(qū)，連續(xù)3年不出險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)可以打折，但其實(shí)你用當(dāng)?shù)刭M(fèi)率調(diào)整方案算一算就知道，這個(gè)折扣跟2000元的賠付比起來(lái)，還是走交強(qiáng)險(xiǎn)更劃算的。而且，一般首次投保，發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的交通事故，其實(shí)第二年保費(fèi)不會(huì)漲。剮蹭比較嚴(yán)重，損失較大找不到肇事者怎么辦？車在停車場(chǎng)停得好好的，發(fā)現(xiàn)被剮蹭了；小區(qū)路邊上停著，就上樓拿個(gè)東西的功夫車窗被砸壞了，一查監(jiān)控還找不到肇事者。這些情況誰(shuí)遇上了都很糟心！但如果有商業(yè)險(xiǎn)的話，也能解決問(wèn)題。商業(yè)汽車險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)等等，還有其他的附加險(xiǎn)。如果剛好咱們有車損險(xiǎn)，可以向保險(xiǎn)公司報(bào)案申請(qǐng)理賠來(lái)挽回?fù)p失。不過(guò)，其實(shí)這種情況如果找不到直接肇事者，停車場(chǎng)的管理人員也要負(fù)一定責(zé)任。如果停車場(chǎng)愿意賠償一部分，剩下的我們?cè)偻ㄟ^(guò)車損險(xiǎn)去賠付。如果是路邊上，不是物業(yè)或者停車場(chǎng)的管轄范圍，可以直接報(bào)警，找肇事人協(xié)商賠償。在財(cái)產(chǎn)損失方面，交強(qiáng)險(xiǎn)適用于小的剮蹭事故，如果損失較大，還是需要商業(yè)險(xiǎn)來(lái)彌補(bǔ)的。總之，合理利用保險(xiǎn)，以免在我們的愛(ài)車出現(xiàn)損失時(shí)沒(méi)有保障，只能自行承擔(dān)。

什么情況下該修車？什么情況下不需要？你真的了解嗎？其實(shí)，有些“故障”是汽車的正常反應(yīng)，并不代表車壞了，盲目檢修不僅浪費(fèi)錢，還可能對(duì)車輛產(chǎn)生一定損傷。來(lái)了解下幾項(xiàng)汽車的“假故障”，看完可不要再亂花錢了！1、剎車盤出現(xiàn)異響剎車盤的確很重要。剛上路的新手司機(jī)碰到剎車盤出現(xiàn)“嘎吱嘎吱”響，以為是出現(xiàn)故障了，其實(shí)不一定！剎車盤出現(xiàn)異響可能是由剎車盤生銹導(dǎo)致。因?yàn)閯x車盤通常由鐵質(zhì)材料制成，容易受潮生銹，因此剎車盤出現(xiàn)異響很正常。如果剎車盤輕微生銹，一般汽車上路跑一跑，磨干凈就好了。如果是重度生銹，那就需要送到專業(yè)汽車維修點(diǎn)進(jìn)行檢修和拋光處理了。2、排氣管滴水許多司機(jī)看到排氣管滴水，開(kāi)始擔(dān)心是不是哪個(gè)零件又壞了。其實(shí)，排氣管滴水是一種正常的化學(xué)現(xiàn)象。車輛啟動(dòng)后，車內(nèi)汽油開(kāi)始燃燒后會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和水，而高溫情況下水變成水蒸氣，在通過(guò)排氣管以及其他管道排出的過(guò)程中會(huì)凝結(jié)成小水珠，累積的多了自然會(huì)隨著排氣管流出來(lái)了。相反，如果排氣管滴的水量少且清澈透明，說(shuō)明汽車運(yùn)行是正常的；如果滴水量比較大，可能是因?yàn)槠嚨墓┯拖到y(tǒng)或排氣溫度出現(xiàn)了問(wèn)題，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)可能處于不正常工作狀態(tài)，需要進(jìn)行檢查和維修。此外，排氣管滴水在冬季很常見(jiàn)，因?yàn)槠噯?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度與車外溫度差異大。如果排氣管內(nèi)部水分過(guò)多造成長(zhǎng)時(shí)間堆積，可能會(huì)導(dǎo)致排氣管生銹，所以建議車主們平時(shí)開(kāi)車偶爾轟幾腳油門，徹底排除水分。3、開(kāi)車聞到汽油味汽車剛啟動(dòng)聞到汽油味是正常的現(xiàn)象，這是由于汽車剛啟動(dòng)時(shí)燃油不會(huì)被完全燃燒，未燃燒殆盡的汽油會(huì)散發(fā)汽油味。但如果汽油味長(zhǎng)期停留在車內(nèi)，這時(shí)候就要檢查是不是油泵出現(xiàn)故障或者油管出現(xiàn)破裂。我們可以通過(guò)汽油味來(lái)判斷汽車是否正常：如果是單純的汽油味，且時(shí)有時(shí)無(wú)，問(wèn)題不大，如果是汽油與橡膠混雜，就要注意了，得排查下車內(nèi)是否有自燃情況。4、機(jī)油變黑許多車主在做保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)剛換的機(jī)油不到10分鐘就變黑了，擔(dān)心機(jī)油劣質(zhì)。其實(shí)，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，由于機(jī)油自身氧化、分散吸附細(xì)屑雜質(zhì)導(dǎo)致變黑，只需按期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器即可。5、車輛熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)有異響有司機(jī)在車輛熄火后，聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)傳來(lái)“滴答”或者“嗡嗡”的異響。其實(shí)這是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和電子風(fēng)扇工作發(fā)出的聲音。這些系統(tǒng)會(huì)在車輛熄火后繼續(xù)工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)充分冷卻，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致的損壞。6、方向盤卡住許多車主想必都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，車輛啟動(dòng)時(shí)方向盤怎么轉(zhuǎn)也轉(zhuǎn)不動(dòng)，這并非安全故障，其實(shí)這是汽車自帶的車輛安全防護(hù)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)主要是防止盜竊。如果遇到這個(gè)情況，只要用一手輕擰鑰匙，一手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就能解鎖了。7、行駛中方向盤抖動(dòng)方向盤抖動(dòng)可能性會(huì)很多，但并非所有抖動(dòng)都是車輛故障。如果在低速行駛方向盤沒(méi)有問(wèn)題，高速行駛時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向盤在抖動(dòng)，這可能是輪胎不平衡導(dǎo)致，只需要做個(gè)四輪定位就好了。如果低速行駛依然抖動(dòng)，也可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或者懸掛系統(tǒng)問(wèn)題，需要一步步診斷。總之，遇到異常情況應(yīng)保持冷靜，可以借鑒上述情形進(jìn)行排查，此外，遇到特殊情況也可咨詢專業(yè)人士，避免花冤枉錢。

大家都知道駕駛證一個(gè)周期內(nèi)被扣12分是什么意思吧？駕駛證會(huì)被扣留，車就開(kāi)不了了。所以，無(wú)論是新手司機(jī)還是老司機(jī)，請(qǐng)務(wù)必安全文明駕駛！那么哪些行為會(huì)一次扣光12分呢？一起來(lái)看看。這些行為，一次扣掉12分！1、酒后駕駛飲酒駕駛指20mg/100ml<酒精含量<80mg/100ml。處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。如果酒精含量≥80mg/100ml時(shí)，屬于醉酒駕駛！吊銷駕駛證，5年內(nèi)不能重新獲取，且依法追究刑事責(zé)任。2、超速私家車高速公路或者城市快速路，超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上扣12分。超速20%—50%扣6分。普通道路超速50%以上扣6分，20%—50%扣3分。普通私家車超速20%以下雖不扣分，但仍違法，可能有罰款。3、肇事逃逸：造成人輕傷以上或死亡的交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的，一次性扣除12分處罰，且承擔(dān)民事責(zé)任。4、偽造車牌/駕駛證等：使用偽造、變?cè)斓臋C(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證、駕駛證、校車標(biāo)牌或者使用其他機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、行駛證的記以扣除12分除處罰。5、代替實(shí)際機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私邮芙煌ㄟ`法行為處罰和記分牟取經(jīng)濟(jì)利益的。6、在高速公路或城市快速路上倒車、逆行、穿越中央分隔符帶掉頭的，扣除12分。7、駕駛校車、公路客運(yùn)汽車、旅游客運(yùn)汽車載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上，或者駕駛其他載客汽車載人超過(guò)核定人數(shù)100%以上。以上為常見(jiàn)的處罰扣分條例，更多的處罰條例以最新交通管理?xiàng)l例為準(zhǔn)。以下行為也會(huì)扣分！1、記1分①不按規(guī)定使用燈光的；②不按規(guī)定會(huì)車的，或在高速公路、城市快速路以外道路上不按規(guī)定倒車、掉頭的；③駕駛?cè)耍诘缆飞闲旭偅窗匆?guī)定系安全帶；④違反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的；⑤駕駛摩托車，不戴安全頭盔的2、記3分①高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的；②不按規(guī)定超車、讓行，或者在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行；③遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí)，借道超車或者占用對(duì)面車道、穿插等候車輛的；④有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的；⑤行經(jīng)人行橫道不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的；⑥不按規(guī)定避讓校車的；⑦在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的。3、記6分①不按交通信號(hào)燈指示通行的；②駕駛證被暫扣或者扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；③造成致人輕微傷或者財(cái)產(chǎn)損失的交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；④在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的。4、記9分①在高速公路或者城市快速路上違法停車的；②駕駛未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌或者故意遮擋、污損機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的；③駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車的；④連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過(guò)4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的。道路千萬(wàn)條，安全第一條。請(qǐng)您在駕駛時(shí)遵守交規(guī)，安全文明駕駛。

有很多人在自駕游時(shí)，遇到某些特殊情況了，就在車?yán)锼煌怼＿€有朋友說(shuō)，自己經(jīng)常加班結(jié)束后，會(huì)去地下車庫(kù)關(guān)上窗戶睡一會(huì)兒，恢復(fù)點(diǎn)精神再開(kāi)車回家。的確，現(xiàn)在生活、工作壓力大，隨時(shí)去車上補(bǔ)個(gè)覺(jué)成了很多“打工人”的常態(tài)。不過(guò)，你想過(guò)沒(méi)有，關(guān)上車窗在車?yán)锼煌恚瑫?huì)不會(huì)缺氧窒息？答案是，有可能。人在車?yán)锼X(jué)會(huì)消耗多少氧氣？咱們先簡(jiǎn)單計(jì)算一下，一個(gè)成年人每天大概需要500升氧氣（根據(jù)實(shí)際的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、個(gè)體狀況實(shí)際會(huì)有差異，僅為估計(jì)），一個(gè)小時(shí)就是21升。假設(shè)晚上在車?yán)锼?小時(shí)，那么就需要消耗168升氧氣。如果開(kāi)的是SUV，車內(nèi)可能有3.5立方米的空氣，那么氧氣含量就是0.735立方米，也就是735升。這么算下來(lái)，一晚上過(guò)后，車內(nèi)的氧氣含量大概是16.2%，可能會(huì)出現(xiàn)缺氧的癥狀。如果體重越大，睡得越久，消耗的氧氣含量更多，那就更容易缺氧了。所以，如果車內(nèi)真的是完全密閉的空間，那就很危險(xiǎn)了！不過(guò)，正常的車內(nèi)都是有縫隙的，汽車在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到了車內(nèi)空氣的流通問(wèn)題。即使在車窗緊閉的情況下，車內(nèi)的空氣也會(huì)通過(guò)車門縫隙、車身的通風(fēng)系統(tǒng)等進(jìn)行自然循環(huán)。但是，有種情況風(fēng)險(xiǎn)很大！不過(guò)，的確有因?yàn)樵谲噧?nèi)睡覺(jué)而發(fā)生了事故的情況，比如，關(guān)著門窗、開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)，這種情況就非常危險(xiǎn)！要用空調(diào)，汽車需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)如果一直處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，就會(huì)產(chǎn)生大量的一氧化碳?xì)怏w。高濃度的一氧化碳?xì)怏w，進(jìn)入車內(nèi)后會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)的含氧量迅速降低。有實(shí)驗(yàn)測(cè)試，在停在密閉的車庫(kù)內(nèi)開(kāi)空調(diào)，幾分鐘內(nèi)就會(huì)造成危險(xiǎn)！如果是電車，雖然不會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，但也應(yīng)該保持足夠的通風(fēng)，以免發(fā)生健康風(fēng)險(xiǎn)。要提醒本身就有基礎(chǔ)疾病的人，長(zhǎng)時(shí)間待在密閉車廂內(nèi)是很危險(xiǎn)的。關(guān)閉車窗睡覺(jué)還是有一定風(fēng)險(xiǎn)的。那些下班后喜歡待在車?yán)锏呐笥褌冏⒁饬耍谲嚴(yán)镄菹⒖梢裕?jǐn)慎開(kāi)空調(diào)，要睡覺(jué)的話最好不要開(kāi)。如果一定想在車內(nèi)睡覺(jué)，選在通風(fēng)的場(chǎng)所里，不要在地下車庫(kù)這種密閉環(huán)境中，車窗可以稍微打開(kāi)一點(diǎn)，通風(fēng)透氣。

很多人都知道，一個(gè)人在跑太快的時(shí)候，前面突然出現(xiàn)人或者其他障礙物，由于慣性原因，很難及時(shí)剎住自己，多半就是一頭撞上去了。那么如果是汽車遇到了這種情況，需要急剎車呢？怎么剎車更安全？一腳剎車“踩到底”還是“點(diǎn)剎”？答案是看車，要看車是否有ABS防抱死系統(tǒng)。如果汽車有ABS，那和我們跑步剎車就不一樣了，可以“踩死”剎車。ABS是英文Anti-locked Braking System的縮寫，中文翻譯過(guò)來(lái)就是“防抱死制動(dòng)系統(tǒng)”，字面意思就是防止剎車時(shí)候把車輪抱死。因?yàn)椴葎x車時(shí)，如果車輪被鎖死，就無(wú)法快速達(dá)到減速效果。ABS會(huì)通過(guò)不斷調(diào)整車輛的制動(dòng)壓力，通過(guò)“邊跑邊剎”的形式來(lái)控制車。平常的剎車，ABS不會(huì)介入，只有當(dāng)急剎車使車輪抱死之前，ABS才會(huì)介入。但是，如果您的車沒(méi)有ABS系統(tǒng)，急剎踩死剎車會(huì)抱死車輪，導(dǎo)致汽車失去轉(zhuǎn)向能力，就像跑步急剎一樣，直直撞向前方的障礙物。就比如我們騎自行車，突然剎車會(huì)導(dǎo)致前輪失去轉(zhuǎn)向能力，嚴(yán)重的話，人可能“飛”出去，如果突然后輪抱死還會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑。因此，沒(méi)有ABS系統(tǒng)的情況下就需要采用點(diǎn)剎了。這是一種駕駛的技巧，輕踩剎車踏板，減速后松開(kāi)，再輕踩，循環(huán)往復(fù)。當(dāng)然現(xiàn)在的車輛，基本都會(huì)配備ABS系統(tǒng)，畢竟真的突發(fā)情況，也來(lái)不及反應(yīng)用什么方式。要注意的是，有的車可能因?yàn)椴捎命c(diǎn)剎而導(dǎo)致ABS失效。總的來(lái)說(shuō)，如果車有ABS系統(tǒng)，急剎就是踩到底，“不留情面”。除了認(rèn)識(shí)ABS系統(tǒng)外，這些急剎車技巧也要了解1. 雙手緊握方向盤：保持穩(wěn)定的姿勢(shì)，雙手緊握方向盤，確保對(duì)車輛的控制。2. 迅速踩下剎車踏板：在需要急剎車時(shí)，迅速將剎車踏板踩到底，如上所述，千萬(wàn)別松踏板，確保ABS系統(tǒng)能夠正常啟動(dòng)。3. 保持直線行駛：在急剎車過(guò)程中，盡量保持車輛直線行駛，避免突然轉(zhuǎn)向。如果是在下坡路段，急剎車時(shí)可配合使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少對(duì)剎車系統(tǒng)的依賴。近期多地都有強(qiáng)降雨，路面濕滑，可以采用點(diǎn)剎或排擋減速方式制動(dòng)，避免車輪抱死。轉(zhuǎn)向的時(shí)候記得減速。另外，平日駕駛車輛，應(yīng)該盡量保持安全距離，減少不必要的急剎，注意剎車的保養(yǎng)。安全駕駛，不僅是一種技能，更是一種責(zé)任。

“特惠加油卡，內(nèi)部員工折扣！欲購(gòu)從速！”你有沒(méi)有被這樣的小廣告搞得很是心動(dòng)？打住！最近這種“打折加油卡”的騙局又多了起來(lái)，已經(jīng)有人上當(dāng)受騙！我們整理了一下常見(jiàn)的騙局，趕緊來(lái)看看，注意辨別！騙術(shù)一：充值打折APP？假的！有新聞報(bào)道稱，市民李女士（化名）向上海廊下市場(chǎng)監(jiān)管所投訴，在手機(jī)應(yīng)用商城看到一個(gè)叫“加油車友惠”的APP廣告，宣稱加油可以打折。李女士充值了5萬(wàn)多元的加油卡，按照約定，商家應(yīng)該分48期每個(gè)月給她的加油卡充值2000多元，且能享受五五折的加油服務(wù)。前三個(gè)月都按時(shí)充值并返還了7000多元，但到了第4個(gè)月，加油卡一直沒(méi)有被充值！李女士找到客服，客服一開(kāi)始以系統(tǒng)升級(jí)為由讓她等待，結(jié)果過(guò)段時(shí)間還是沒(méi)有打錢，客服卻再也聯(lián)系不上了。相關(guān)部門認(rèn)為這家公司存在疑似詐騙和非法集資的經(jīng)營(yíng)行為，已經(jīng)對(duì)該公司進(jìn)行了立案調(diào)查，采取監(jiān)控措施，并下架了這款A(yù)PP。騙術(shù)二：朋友圈里的打折加油卡內(nèi)蒙古鄂爾多斯檢察院微信公眾號(hào)也曾發(fā)布消息稱，有市民朋友被朋友圈里的打折加油卡給騙了。該市民看到朋友圈有人發(fā)8折買油卡的信息，就購(gòu)買了，還陸續(xù)介紹了300多個(gè)人也去買。但是，油卡分期充值的錢到賬進(jìn)度越來(lái)越慢，短短一個(gè)月內(nèi)，該市民已經(jīng)被騙34萬(wàn)元，還有另外20多人被騙走了120多萬(wàn)！徐州某位市民也遭遇了類似的事情，朋友圈看到有人宣傳五折油卡，就心動(dòng)了。花了2000元購(gòu)卡，結(jié)果轉(zhuǎn)賬后就聯(lián)系不上對(duì)方，這才意識(shí)到被騙了。騙術(shù)三：真加油卡到貨秒變假！還有一種常見(jiàn)的手段，比如在二手平臺(tái)上售賣打折加油卡，卡的確是真的，到貨后也是真的加油卡。只是一旦點(diǎn)擊確認(rèn)收貨，這張卡馬上就變成了“空卡”一張！這是因?yàn)椋_子賣出的是副卡，只要主卡停用副卡，買家到手的加油卡就會(huì)變成“空卡”。面對(duì)加油低價(jià)誘惑，還是要提醒大家，小心謹(jǐn)慎，切莫被“超值優(yōu)惠”沖昏了頭腦！把握住一點(diǎn)：選擇正規(guī)的、官方合作渠道購(gòu)買。

?提到“高手開(kāi)車”，大家肯定第一反應(yīng)想到“秋名山車神”，以神仙過(guò)彎、飄逸入庫(kù)等高難度操作著稱。不過(guò)，這些都是專業(yè)人士的開(kāi)車技巧，在日常生活中不一定適用，畢竟賽道也不同。判定一個(gè)駕駛者是否為“高手”，并非簡(jiǎn)單靠速度或者炫技般的駕駛技巧。真正的駕駛高手，一方面要有嫻熟的安全駕駛技術(shù)，另一方面還要具備處理各種復(fù)雜路況和突發(fā)情況的能力，總結(jié)一下就是以下這五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：1、看駕駛技術(shù)是否嫻熟流暢一個(gè)優(yōu)秀的駕駛者，首先要有扎實(shí)的駕駛技術(shù)。這包括對(duì)車輛操作的熟練掌握，如起步、加速、減速、轉(zhuǎn)彎、停車等，都能夠做到平穩(wěn)、流暢。此外他們對(duì)車速和車距把控很好，在剎車尾端是減少用力的，在快停車時(shí)剎車會(huì)微微抬起來(lái)收一收。如果是新手開(kāi)車，一般會(huì)急剎車、大腳剎車、“起步三點(diǎn)頭”的。2、通過(guò)座椅位置不同判斷不少新手開(kāi)車時(shí)，因?yàn)閷?duì)車身尺寸感知弱，為了看清車頭情況會(huì)拼命把座椅往前調(diào)，坐得很直，甚至都要站起來(lái)看前方，開(kāi)車時(shí)候會(huì)手忙腳亂，尤其在等紅路燈時(shí)候，可能出現(xiàn)緊張狀態(tài)。而老手開(kāi)車，車身尺寸感知相對(duì)較強(qiáng)，座椅會(huì)靠后，怎么舒服怎么來(lái)，胳膊腿伸開(kāi)長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車，也不會(huì)累，還能及時(shí)判斷左右路況。3、預(yù)判能力強(qiáng)高手通常具備出色的預(yù)判能力。他們能夠通過(guò)觀察路況、車輛動(dòng)態(tài)以及行人行為，提前判斷出可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行規(guī)避。這種能力不僅可以避免事故的發(fā)生，還可以提高駕駛的效率和舒適度。根據(jù)前車異常行為判斷風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)規(guī)避，這是許多“老司機(jī)”的必備技能。而且駕齡越長(zhǎng)，預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)的能力可能也越強(qiáng)哦。4、心態(tài)穩(wěn)定駕駛是一項(xiàng)需要高度集中注意力和保持冷靜的工作。高手駕駛者通常具備穩(wěn)定的心態(tài)，能夠在遇到緊急情況時(shí)保持冷靜，迅速做出正確的判斷和反應(yīng)。他們不會(huì)因?yàn)橐粫r(shí)的緊張或慌亂而做出錯(cuò)誤的決定，從而保證駕駛的安全。比如說(shuō)，有人強(qiáng)行插車，很多人都會(huì)生氣，極端情況下甚至?xí)l(fā)生“追逐”等。但作為高手，需要學(xué)會(huì)冷靜思考，寬容對(duì)待，控制好自己的情緒，保持情緒平穩(wěn)才能更好安全駕駛。5、面對(duì)復(fù)雜路況經(jīng)驗(yàn)豐富豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是成為高手駕駛者的必要條件。通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛實(shí)踐，高手駕駛者積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和技巧，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況和突發(fā)情況。他們知道如何應(yīng)對(duì)緊急剎車，如何避免碰撞，如何在擁堵的路況中保持平穩(wěn)的駕駛等。綜上所述，判定一個(gè)駕駛者是否為高手，需要綜合考慮其技術(shù)、安全意識(shí)、預(yù)判能力、心態(tài)以及經(jīng)驗(yàn)等多個(gè)方面。為了安全，大家要不斷學(xué)習(xí)和領(lǐng)悟開(kāi)車技能，切勿操之過(guò)急。以上五個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)”，你達(dá)到了幾個(gè)？

馬上就要迎來(lái)五一小長(zhǎng)假了，你想好去哪兒休息了嗎？一般來(lái)說(shuō)，五一期間高速是免費(fèi)的，再加上有車更方便一家人出行，自駕自然就成了許多人的首選。不過(guò)，假期間長(zhǎng)途駕駛對(duì)于車輛的損耗也要重視。車輛在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到了長(zhǎng)途行駛的使用場(chǎng)景，因此只要按照標(biāo)準(zhǔn)載重，規(guī)范駕車，跑長(zhǎng)途對(duì)車的損害不大。但是，車輛是有“壽命”的，各個(gè)部件也是，那么在長(zhǎng)假結(jié)束后，對(duì)愛(ài)車進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)顯得尤為重要。到底該怎么保養(yǎng)？六個(gè)注意事項(xiàng)，大家可以對(duì)照查看。注意事項(xiàng)1：徹底清洗車輛長(zhǎng)途駕駛后，車輛表面會(huì)附著大量灰塵、泥土和昆蟲尸體等污物。這些污物不僅影響車輛的美觀，還可能對(duì)車漆造成損害。因此，首先要對(duì)車輛進(jìn)行徹底的清洗，包括車身、輪轂和底盤等部位。可以使用專業(yè)的洗車液和清洗工具，確保將污物徹底清除。另外還要對(duì)漆面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，比如打蠟等。注意事項(xiàng)2：檢查輪胎狀況長(zhǎng)途駕駛后，要仔細(xì)檢查輪胎的磨損情況、氣壓是否正常、是否有裂紋或鼓包等。如果發(fā)現(xiàn)輪胎磨損嚴(yán)重或存在安全隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)，也要檢查備胎的情況，以備不時(shí)之需。注意事項(xiàng)3：檢查并更換油液長(zhǎng)途駕駛中，愛(ài)車跟隨你跋山涉水，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、變速箱油、剎車油、冷卻液等油液都會(huì)經(jīng)歷一定程度的消耗。因此，長(zhǎng)假歸來(lái)后，要檢查這些油液的使用情況。如果發(fā)現(xiàn)油液不足或質(zhì)量不佳，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行添加或更換。同時(shí)，也要檢查燃油系統(tǒng)，確保燃油質(zhì)量和供應(yīng)暢通。除此之外，還要檢查機(jī)濾是否要更換。注意事項(xiàng)4：檢查剎車系統(tǒng)長(zhǎng)途駕駛，難免遇到路況不好、堵車等問(wèn)題，可能需要頻踩剎車。因此，要及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)的工作情況，包括剎車片的厚度、剎車盤的磨損情況等。如果發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)存在異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，確保行車安全。注意事項(xiàng)5：檢查底盤和懸掛系統(tǒng)如果路途中經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的顛簸，車輛的底盤和懸掛系統(tǒng)會(huì)經(jīng)歷較大的沖擊和振動(dòng)。因此，長(zhǎng)假歸來(lái)后，要對(duì)底盤和懸掛系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。包括檢查底盤是否有刮擦、懸掛系統(tǒng)是否有松動(dòng)或異響等。注意事項(xiàng)6：檢查電氣系統(tǒng)駕駛過(guò)程中，車輛的電氣系統(tǒng)也承擔(dān)著重要的工作。包括車燈、儀表盤、空調(diào)等都需要電氣系統(tǒng)的支持。因此，還需要檢查電氣系統(tǒng)的工作情況。包括檢查車燈是否明亮、儀表盤是否正常顯示、空調(diào)是否制冷等。總之，五一長(zhǎng)假歸來(lái)后，可能身體比較疲憊，但也千萬(wàn)不要忘記對(duì)愛(ài)車的呵護(hù)。通過(guò)保養(yǎng)，確保車輛能依然保持良好的狀態(tài)，為下一次的出行做好準(zhǔn)備。同時(shí)，這也是在延長(zhǎng)車輛的使用壽命，提高車輛安全性能。