警惕！低價(jià)“統(tǒng)籌保險(xiǎn)”不是車(chē)險(xiǎn)，小心理賠無(wú)門(mén)

近期不少車(chē)主被“低價(jià)車(chē)險(xiǎn)替代品”吸引，這類(lèi)名為“交通安全統(tǒng)籌”的產(chǎn)品暗藏諸多風(fēng)險(xiǎn)。2025年7月28日，交通運(yùn)輸部、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、金融監(jiān)管總局、中華全國(guó)總工會(huì)五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于規(guī)范交通安全統(tǒng)籌有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）整治統(tǒng)籌市場(chǎng)亂象，太平洋產(chǎn)險(xiǎn)蘇州分公司提醒車(chē)主認(rèn)清風(fēng)險(xiǎn)、保障權(quán)益。

什么是交通安全統(tǒng)籌？

根據(jù)《通知》，交通安全統(tǒng)籌是以運(yùn)輸企業(yè)為主體，面向企業(yè)自有車(chē)輛的非經(jīng)營(yíng)性行業(yè)互助行為，任何機(jī)構(gòu)不得面向不特定車(chē)輛開(kāi)展，企業(yè)、個(gè)體戶名稱(chēng)和經(jīng)營(yíng)范圍也不得包含“機(jī)動(dòng)車(chē)統(tǒng)籌”等相關(guān)內(nèi)容。

 正規(guī)車(chē)險(xiǎn)vs交通安全統(tǒng)籌，差別一眼看明白

    真實(shí)案例：退保改統(tǒng)籌，出險(xiǎn)后公司“失聯(lián)”

 2025年10月，王先生的網(wǎng)約車(chē)退保商業(yè)險(xiǎn)，改購(gòu)某運(yùn)輸公司的“車(chē)輛安全統(tǒng)籌”。12月發(fā)生事故后，發(fā)現(xiàn)該統(tǒng)籌公司無(wú)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，理賠遲遲無(wú)回應(yīng)，雖經(jīng)法院調(diào)解獲少量補(bǔ)償，前期損失仍無(wú)法全額挽回。    

 統(tǒng)籌業(yè)務(wù)三大風(fēng)險(xiǎn)

1.統(tǒng)籌合同非保險(xiǎn)合同，不受《保險(xiǎn)法》約束，車(chē)主需自行承擔(dān)賠償責(zé)任后再追償，風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法分散。

2.統(tǒng)籌公司資金流向不透明、缺乏監(jiān)管，易出現(xiàn)資金鏈斷裂或“跑路”，導(dǎo)致理賠落空。

3. 統(tǒng)籌協(xié)議條款模糊、免責(zé)內(nèi)容隱蔽，退保還可能被收高額手續(xù)費(fèi)，消費(fèi)者權(quán)益難保障。

車(chē)主投保避坑指南

1. 通過(guò)保險(xiǎn)公司官網(wǎng)、線下網(wǎng)點(diǎn)等正規(guī)渠道投保，核查機(jī)構(gòu)是否具備保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

2. 正規(guī)保險(xiǎn)單會(huì)標(biāo)注“保險(xiǎn)條款備案號(hào)”及“國(guó)家金融監(jiān)管總局監(jiān)制”印章，統(tǒng)籌合同多以“服務(wù)協(xié)議”等為名，且無(wú)法與交強(qiáng)險(xiǎn)同時(shí)出單。

3. 投保后通過(guò)保險(xiǎn)公司官方渠道查詢保單真?zhèn)危舸嫱侗{證。

4. 切勿因貪圖低價(jià)放棄正規(guī)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)，避免保障缺口。

安全無(wú)小事，投保需謹(jǐn)慎。建議廣大車(chē)主嚴(yán)格遵守監(jiān)管要求，選擇合規(guī)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，筑牢出行安全保障防線。如遇統(tǒng)籌相關(guān)虛假宣傳或侵權(quán)行為，可向消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴舉報(bào)，依法維護(hù)自身合法權(quán)益。