剮蹭后留紙條，算不算肇事逃逸？

“留條還算肇事逃逸？車主懵了！”

開(kāi)車時(shí)不小心蹭了別人的車，沒(méi)敢跑，還特意留了紙條寫(xiě)明聯(lián)系方式，想著等車主聯(lián)系再協(xié)商解決。

可轉(zhuǎn)頭等來(lái)的不是車主的電話，竟是交警的傳喚——說(shuō)涉嫌肇事逃逸，要配合調(diào)查！

明明主動(dòng)留了聯(lián)系方式，怎么就成了“逃逸”？這事兒換誰(shuí)遇上不得一頭霧水？

一、肇事逃逸如何判定？

肇事逃逸，全稱交通肇事逃逸，是指行為人在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。肇事逃逸的判定范圍包括但不限于以下幾種情形：

人和車同時(shí)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)：行為人在事故發(fā)生后，不僅自己離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，還將車輛一同帶離。

棄車逃逸：行為人在事故發(fā)生后，雖然將車輛留在現(xiàn)場(chǎng)，但本人離開(kāi)了事故現(xiàn)場(chǎng)。

法律鏈接

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十九條規(guī)定：造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部分處200元以上2000元以下罰款，同時(shí)可以并處15日以下的拘留。

《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條相關(guān)規(guī)定：交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

二、剮蹭后留紙條算肇事逃逸嗎？視情況而定！

如果發(fā)生輕微剮蹭，而當(dāng)事人因緊急事務(wù)需要離開(kāi)，主動(dòng)留下紙條說(shuō)明情況，一般不會(huì)被認(rèn)定為肇事逃逸。

在留紙條時(shí)需特別注意以下兩點(diǎn)：

寫(xiě)明真實(shí)有效的聯(lián)系方式：紙條上須包含您的真實(shí)姓名、聯(lián)系電話等有效基本信息，以便對(duì)方車主能夠及時(shí)聯(lián)系到您，進(jìn)行后續(xù)處理。

謹(jǐn)防紙條丟失：盡管您已經(jīng)留下了紙條但也存在 紙條丟失的可能。如果對(duì)方車主未收到紙條，仍有可能被認(rèn)定為肇事逃逸。

交警提示！

建議在留下紙條的同時(shí)，盡快報(bào)警，以確保事故處理的合法性。

三、正確處理方式：及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理是最好的解決方式

發(fā)生別蹭后，及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理是最好的解決方式。但對(duì)方車主并未在車上留有電話信息，怎么辦？以下方法可以幫到你：

1.撥打114查詢車主電話（部分地區(qū)提供該服務(wù)）

向話務(wù)員提供對(duì)方車輛的號(hào)牌，請(qǐng)求話務(wù)員聯(lián)系車主告知其車輛被剮蹭的情況。車主信息由公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一管理，通過(guò)114查詢是合法且可靠的方式。

這樣做不僅可以為自己提供有效的證明，避免被誤認(rèn)為肇事逃逸，還能確保對(duì)方車主能夠及時(shí)了解到事故情況。

2.主動(dòng)報(bào)警備案

主動(dòng)報(bào)警相當(dāng)于做了一個(gè)“報(bào)備”，接警人員也相當(dāng)于“證人”，可以為后續(xù)事故處理減少麻煩。如果發(fā)生交通事故后，對(duì)方車主不在現(xiàn)場(chǎng)，建議立即撥打110或122報(bào)警，向接警人員詳細(xì)說(shuō)明事故情況。

這樣不僅能夠確保事故處理的合法性，還能為自己提供有力證據(jù)，避免被誤認(rèn)為肇事逃逸。

3.留下個(gè)人詳細(xì)信息

以上方式都不合適時(shí)，再選擇最原始的留紙條方式來(lái)聯(lián)系車主。

寫(xiě)全個(gè)人信息：明確寫(xiě)上對(duì)方車輛被碰的位置，你的姓名、聯(lián)系方式、車牌號(hào)碼以及日期等信息。

做好丟失預(yù)案：確保車主能收到你的紙條例如一張夾在雨刮下方，一張夾在駕駛室門(mén)把手內(nèi)。

拍照留存證據(jù)：連同紙條內(nèi)容以及車牌號(hào)碼一起拍下照片，作為證據(jù)。

文章來(lái)源：太平洋產(chǎn)險(xiǎn)湖北分公司