輪胎單獨(dú)險(xiǎn)為什么這么少？有哪些需要注意的問(wèn)題？

輪胎的質(zhì)量可以說(shuō)是嚴(yán)重影響了坐車出行人群的人身安全，如果在高速公路上發(fā)生輪胎爆裂的話，基本上是很難避免高速事故的發(fā)生的。但是在汽車保險(xiǎn)的辦理過(guò)程中，很少有單獨(dú)提輪胎的保險(xiǎn)的，為什么輪胎單獨(dú)險(xiǎn)這么少呢?想要了解更多的相關(guān)知識(shí)，我們一起來(lái)看看下面的介紹吧。

據(jù)了解，在大多數(shù)保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品中，輪胎單獨(dú)破損都不屬于保險(xiǎn)理賠范圍以內(nèi)的，即便是購(gòu)買的全險(xiǎn)也是沒(méi)有保障的，這與輪胎的使用環(huán)境密切相關(guān)。不過(guò)最近也有廠家提供了輪胎相關(guān)的保險(xiǎn)，但是似乎又與我們所理解的車險(xiǎn)不太相同。首先我們需要了解一下關(guān)于車險(xiǎn)不單獨(dú)保輪胎的原因吧。

首先，輪胎是常年裸露在外的，可以說(shuō)使用是非常頻繁的，而且屬于易損件，容易被被扎破或者磨損，存在較高的風(fēng)險(xiǎn)。由于較高風(fēng)險(xiǎn)，輪胎意外險(xiǎn)如果基于傳統(tǒng)模式運(yùn)營(yíng)，保險(xiǎn)公司很可能會(huì)入不敷出。所以從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)講，保險(xiǎn)公司基本上是不給承保的。

第二，相較與汽車的其他零件與配件而言，輪胎是比較容易替換的。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，針對(duì)輪胎的投保、核保難以認(rèn)定和開展。

第三，輪胎生產(chǎn)廠家的技術(shù)參差不齊，而每條輪胎所面臨的道路狀況又不盡相同。所以目前市場(chǎng)上僅有的幾款涵蓋輪胎保障的都是質(zhì)量保險(xiǎn)產(chǎn)品，意外保障一直處于缺位狀態(tài)。

至于廠家所提供的輪胎險(xiǎn)，其實(shí)有一點(diǎn)類似于質(zhì)保，也就是商家所承諾的在一定期限內(nèi)可以保修，或者幫忙進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)等活動(dòng)，但基本上效果并不明顯。總而言之，輪胎單獨(dú)險(xiǎn)的展開目前是不能被滿足的，大家在行車的過(guò)程中一定要注意定時(shí)檢測(cè)輪胎質(zhì)量，以免發(fā)生安全意外情況。